製品カテゴリ:アドブルーディーゼル排気液
1.ブランド:ゴランド
2.パッキング指定: 10kg /ドラム
3.エグゼクティブスタンダード:ISO22241-2019
4.製品の特徴:最先端の技術、高品質の精製、結晶化の低減、燃料の節約、効率の向上。ハイエンドディーゼルSUV専用、高品質の選択
ある。本製品は、ディーゼルSUV車の排出ガスシステム、高トルク、高出力、高効率・清浄度、低排出ガスの特性に合わせて設計された超適応尿素水溶液です。尿素原液の高純度原料は、車両が最高の出力を達成できるように、高い変換率と低排出を達成するために選択されています。
B.AdBlueディーゼル排気液は、膜ろ過技術とナノ触媒技術によって製造され、ビウレット、金属イオン、不溶性不純物などの含有量が低く、触媒のグレースケール試験データを通じて転化率が業界標準よりも高い。
5.適用可能なオブジェクト:BMW、メルセデスベンツ、ポルシェ、SCRシステムを備えた他のハイエンドディーゼルモデルに適しています
6. 注意事項:
ある。保管温度は-5°C〜35°Cで、暴露を避けてください。
B.製品が開かれた後、二次汚染を避けるために一度に充填することをお勧めします。
C. 工業製品を食べることは禁じられています。誤って吸入または摂取した場合は、すぐに医師に相談することをお勧めします。
D.輸送中および積み下ろし中は、落下を防ぐために慎重に取り扱います。
E.包装樽の崩壊を防ぐために高すぎる積み重ねは固く禁じられています。
ディーゼルエンジン排気処理液
(アドブルー/デフ/AUS32)ISO22241 および GB29518 実装標準データ比較
財産 |
単位 |
切り |
|
ISO22241-2019 |
GB29518-2013 |
||
尿素含有量 |
%(質量分率) |
31.8~33.2 |
31.8~33.2 |
20°Cでの密度 |
キログラム/メートル³ |
---要件なし |
1087.0~1093.0 |
屈折率(nD20) |
—— |
1.3814~1.3843 |
1.3814~1.3843 |
NH3としてのアルカリ性 |
%(質量分率) |
≤0.2. |
≤0.2. |
ビウレット |
%(質量分率) |
≤0.3 |
≤0.3 |
アルデヒド |
ミリグラム/キログラム |
≤5 |
≤5 |
不溶物 |
ミリグラム/キログラム |
≤20 |
≤20 |
リン酸塩(PO4) |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
アルミニウム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
カルシウム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
クロム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.2. |
≤0.2. |
銅 |
ミリグラム/キログラム |
≤0.2. |
≤0.2. |
鉄 |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
カリウム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
マグネシウム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
ナトリウム |
ミリグラム/キログラム |
≤0.5 |
≤0.5 |
ニッケル |
ミリグラム/キログラム |
≤0.2. |
≤0.2. |
亜鉛 |
ミリグラム/キログラム |
≤0.2. |
≤0.2. |
データ比較から、中国のディーゼルエンジン排気処理液(ADBLUE/DEF/AUS32)の実施基準要件がISO22241データ要件と一致していることが分かり、GB29518規格を満たすAdBlueディーゼル排気液もISO22241規格の要件を満たしていることがわかります。
http://ja.adblue-china.com/